حولADMCS

نشأ نيكولا ساروت في شركة عائلة جده وكان قادرًا على رؤية تطور الصناعة البحرية والتقنيات الجديدة. لكنه أشار أيضًا إلى التأثير البيئي السلبي للنقل والخدمات اللوجستية.

التفاصيل: يتم نقل 90% مما يتم استهلاكه في العالم (من المواد الخام إلى النفايات، بما في ذلك المنتجات شبه المصنعة والنهائية) بواسطة الحاويات. ونعم، الحاوية هي المحرك الأكبر للعولمة.

وقد ظهرت تطورات محلياً في مجال الوسائط المتعددة. ومع ذلك، فإنها تظل ثانوية ولا تتعلق إلا بواحد أو اثنين من الجهات الفاعلة في سلسلة التوريد. الحلول المقترحة تدير حلقة واحدة فقط في السلسلة ولا توفر استجابة عالمية للمشكلة. يتم تنفيذها من قبل جهات فاعلة هي بالفعل أصحاب مصلحة في السلسلة (مما يحد من استخدامها داخليًا داخل الشركة) ولا يمكن تكرارها واستخدامها من قبل المنافسين.

ولمواجهة هذه الملاحظة، أسس شركة ADMCS وطوّر مشروعًا مبتكرًا لبناء محطات بيئية وبرامج إدارة الحاويات استنادًا إلى التقنيات المتقدمة مثل الذكاء الاصطناعي والتعلم العميق وإنترنت الأشياء وسلسلة الكتل والعملات المشفرة.

هدف نيكولاس هو تقليل البصمة الكربونية لصناعة النقل متعدد الوسائط.

ولكن إذا كان الأثر البيئي هو القضية الأساسية، فإن التداعيات الاقتصادية هي بالحجم نفسه. تذكر أنها حاوية متحركة تخلق أكبر قيمة وهي الأكثر مسؤولية بيئيًا.